リッターバイクでも2気筒（V2）だと非常にコンパクトなクランクシャフト
シリンダとセットでWPC処理の施工依頼です
シリンダの刻印はSC36とあるのでHONDAのVTR1000Fかと
大排気量の2気筒は小職の勝手な思い込みかとは思いますが
クラッチワークが独特と言うか（ただのへたっぴだろ！！）・・・
マルチ乗りには扱い辛かった記憶があります
太い独特の排気音にはしびれました！
ドカのST、スズキのTL、、SV、ヤマハのTRX850あたりが
ライバルだった記憶が
いずれも名車ですね！！
